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马尔康海拔多少米有高反吗(川西高原的沿途记录)

100次浏览     发布时间:2024-11-12 08:06:35    


川西高原 ↓


绿色:出行的行程路线。

红色:317国道(川藏北线)。

蓝色:318国道(川藏南线)。


甘孜州,也就是四川省的甘孜藏族自治州,位于四川省的西部,与西藏的昌都地区隔着金沙江两两相望。


蜀山之王-贡嘎雪山,摄影天堂-新都桥,稻城亚丁,色达佛学院,白玉亚青寺,德格印经院...等知名景点,都在甘孜州境内,还有318国道(川藏南线)、317国道(川藏北线),也途经甘孜州进入西藏。


雅安-泸定-康定

康定-折多山-新都桥

新都桥-道孚-炉霍-色达

回程


雅安-泸定-康定


成都市区向西,正常路况下高速公路大约2小时,就可以到达雅安市。雅安的东面是四川盆地,西面是青藏高原,雅安是两者的结合过渡地带。



从雅安再往西,就和平原告别了,那里有中国最长、最宽和最典型的南北向山系-横断山脉。



一路除了山,还是山。9月中旬的川西,层林叠嶂的秋景还看不到,要再等10天左右,山中的苍翠色才会慢慢地变成秋天的色彩。



雅安-康定,现在有路况非常好的‘雅康高速’,路途中有著名的新二郎山新隧道,这条隧道全长约13公里,是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接着雅安市天全县和甘孜州的泸定县。



一路上,看到基建狂魔还在不停的修建新的公路,在大山中盘旋穿行,远处的大山,盘绕着白色的云朵。



公路旁的民居 ↓


天全服务区


在进入甘孜州之前,司机在天全服务区停靠休息,这个服务区内,竟然还能吃到四川的特色小吃‘肥肠面’。



服务区旁的山景,随手拍一张,也是美极了。



泸定县,大渡河铁索桥


到了泸定县境内,就算进入了甘孜州。泸定最有名的景点,就是‘红军飞夺泸定桥’,大渡河上的铁索桥。



清澈的大渡河 ↓


河面上的铁索桥,就是当年红军经过的‘泸定桥’。



铁索桥上,铺满了木板,人走在桥面上,晃悠晃悠。桥下就是流速很快的河水,水声哗哗的响,河两旁是高耸的青山。



康定-折多山-新都桥


康定市,因为那首歌,全国闻名。康定市是甘孜州的首府,甘孜州下辖还有一个甘孜县,但甘孜县并不是州府所在地。同样,四川的阿坝州下辖的阿坝县,也不是州府所在地,阿坝州的首府是马尔康市。



1939年,西康建省,省会就设在康定市。康定是藏汉的交汇中心,历来也是康巴藏区的中心城市,康定市区的海拔大约在 2500米。


从康定市开始,就没有高速公路了,车辆行驶在著名的‘中国景观大道’318国道上。



十几分钟的车程后,榆林乡的海拔就比市区高出了300米,司机一般会在榆林乡停车,给大家上个厕所,接下去就要开始爬折多山了。如果带了厚外套,此时也可以拿出来备用了。



公路远处的山坡上、山坳中,一片片建筑群,司机师傅说,那里是康定新城。



翻越折多山


从榆林乡出发,一个小时不到,海拔又上升了1000米。地图上弯来折去的路段,就是折多山。


“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语又是“折多”二字。折多山以东是山区,而折多山以西则是青藏高原的东部,就到了真正的藏区。



折多山有‘川康第一关’的称号,在山顶有观景台和一些商业服务设施,去程中司机没有停车。公路途经的最高海拔,大约4300米。



翻越折多山,海拔高,急拐弯多,如果你晕车,建议坐在车的前部,还可以准备一个塑料袋,上山之前不要吃的太饱。


刚进入9月中旬,川西的雨水比较多,特别是在高海拔的山区,湿度很大,雾气缭绕。



新都桥镇


川藏南线的知名地点,新都桥的秋色,是摄影师喜爱的地方,再过个10天半个月,这里可能就会人满为患,都是大炮筒子。


新都桥镇的海拔比较高,大约在3400米,早上还在平原地区的成都,晚上就到3400米的海拔住宿,这个上升过程有些快,很多人晚上会有不同程度的高反。


原本行程第一天是住宿在阿坝州的马尔康市,马尔康市区的海拔大约2600米,那里的高反比新都桥镇要小一些。等到第二天住宿点的海拔上升到3000米以上,此时身体已经有了一天一夜的适应,高反的程度就会小一些。


但是因为8月份的大雨,冲毁了道路,行程变动,第一晚就到了3400多米,距离拉萨市区的海拔也只有200米了,时间有些短,身体还来不及适应,有些人的反应会比较大。


司机兼领队推荐的餐厅,不管是不是关系户,还算是汤汤水水、热热乎乎,看起来比较干净。如果自己去吃,可能还要贵一些。


当地的牦牛火锅 ↓


川西的这个团,住宿选的酒店条件比较差。宁可价格高一些,也需要提高下住宿的条件。可能是为了节约成本,这个团的住宿酒店,都不在当地的闹市区。


很多酒店,外面看看挺气派,房间面积倒是挺大,但一进入房间,各种气味,卫生状况也堪忧。


其实,在偏远地区,只要能达到锦江之星、如家这样的连锁快捷酒店就挺好了。这些规模大的有品牌知名度的连锁经济型酒店,房间面积不一定大,门脸也不起眼,但比起很多私人的酒店,卫生状态好一些。这就是集团规范化和私人小作坊的差异。



新都桥-道孚-炉霍-色达


新都桥镇在318国道沿线,炉霍县在 317国道沿线,而色达县在317国道以北方向,距离青海省的果洛州不到100公里。



今天的行程,早上从康定市新都桥镇出发,向北,经过道孚县、炉霍县,到达色达县。



途中经过一处山中牧民的居住点,在住所背后,有牧民修建的简易厕所,收费,1元还是2元忘记了。


在西部旅行,无论是西北还是西南,这种地广人稀的区域,不是每次都能在合适的时间找到合适的公路服务区的,清洁的厕所有时挺难找的。


在人烟稀少的路途中,就不能太讲究了,如果没有厕所,那就和当地牧民一样,选择一处路边无人区,也不是什么大问题,都是有机物,可以作肥料,地方够大人够少,不影响环保,一场大雨或大风后,尘归尘,土归土,不影响环境。


但在人员较密集的景区内,还是不要随地解决的好,哪怕这个景区也是地广人稀的地方,只要设置了公厕,那就去公厕吧。



摩托车是这家牧民的,现在的牧民,几乎家家都有摩托车。牧民的住所就在公路旁的草甸中, 背靠森林密布的青山,清晨的薄雾在山间环绕。


这里虽然有3000多米的海拔,但空气湿润,含氧量高。很多人非常向往住在山中,远离城市喧嚣。


但大家是喜欢的是,住在山中的民宿或者度假酒店里,隔着宽大的落地窗,或舒适地坐在走廊的躺椅上,看着眼前的青山绿水,呼吸着带着植物清香的空气。



牧民这样的山中小屋,能住几天呢,估计半天都待不下去。我们毕竟都是城市中的动物。



天光大亮,阳光一点点地撒在山峦和河流之间,这条河的名字叫鲜水河。



道孚县,真的很美

路过道孚县的玛孜乡,从昨天 的折多山开始,一直到色达县,海拔几乎都在3000-4000米之间。


途中遇到了堵车,前方有车辆发生了小碰撞,等待了一会,正好下车活动伸展下。这条公路在百度地图上被标着‘中国熊猫大道’的字样。


中国熊猫大道,从阿坝州到甘孜州,也是四川境内景色很美的一条公路,适合自驾旅行,沿途有雪山、藏式民居、草原,还有熊猫基地。



真的很美 ↓


炉霍县城


路过了炉霍县城,整座县城依山而建,川西藏式民居布满了整个山坡。内地县城拥有的一些央企、国企,在这座偏远的康藏县城里也都能看见。



和其他藏区一样,当地居民的生活中少不了手拿念珠的转经活动。一串念珠,真是藏区行走的标配物品。



色达县


到了翁达镇,就是进入了色达县境内。当时的规定,进入色达县境内时,公路旁有检查站,需要检查每一位乘客的身份证。



回程,色达-炉霍-新都桥-折多山


东嘎寺

色达县城以北约6公里的金马草原上,有一座东嘎寺,这座寺庙已经有近500年的历史,红军长征时曾经在寺内进行休整,寺庙还向红军提供了大量的物资。



清晨,乌云慢慢散开,阳光从云层的缝隙中露出,远处的草地迎来了当天的第一道光明,这是海拔3800米的金马草原。



旱獭园

色达县城以南,有一处旱獭生息园,周边还有不少藏餐或藏家乐的帐篷。很多团都会去这里,景区大门处有售卖食物的,游客可以购买食物后去园内喂养旱獭。


建议,不要触摸旱獭,再可爱的旱獭,也是野生动物,千万别触摸。最好,就不要进入这个景点。



公路在青山和草原间延伸,草场上的草已经有些发黄,这里的景色有些像那年的甘南草原,只是甘南山峦的坡度,比这里更加缓一些。


沿着公路走一段也很舒服,过往车辆的车速都比较快,注意要沿着公路边缘行走,更不要因为拍照选角度,而无视了车辆。



炉霍,吃个饭

回程的时候,在炉霍县的客运站附近停车吃饭。在炉霍可以坐车沿着317国道,向西前往甘孜县、德格县,向东可以到阿坝州首府马尔康市。


沿着350国道,经道孚县,可以到318国道上的康定市新都桥镇。



高原的蓝天又出现了。就是在路的右手边,这家重庆饭馆吃的饭,菜品的味道和量都还不错,旅行团团餐能有这水准,也算是可以了。


可能有人觉得这家饭馆是司机的关系户,如果自己去找饭店,性价比会更高。其实吧,只要这家饭馆菜品的味道和价格都能接受,何必自己在一个陌生的县城去找饭店呢。有时性价比高,不一定就是价格上的‘便宜’。



高原天说变就变,之前是通透的蓝天白云,一会就成了乌云密闭。沿途有很多草原,一些草原被改成景点,也许和一些旅行社或者领队有协议,车辆会停靠在一处,可以花点钱去骑骑马,也可以在路边休息一下,欣赏下草原景色。



高原神兽 ↓

牦牛



草原上又是一场秋雨,到了傍晚,出现了彩虹。晚上还是住在新都桥镇,酒店依然是房间很大,但私藏了各种气味,灯光昏暗有迷离气质。



折多山,停留


4298米,折多山观景台的海拔高度。这里就像一个服务区,有卫生间和小商品摊位。



和来时一样,山顶总是被雾气所包裹。在山口/垭口处立塔挂经幡,是藏区的传统,保佑来往车辆人员平安过境。



由于翻越折多山的道路,发卡弯道特别多,道路湿滑,下山的车辆都会频繁的踩刹车。在折多山的山脚下,装配有很多个水管,用来给车辆的刹车片降温。



这座悬索桥,好像就是泸定大渡河兴康特大桥,被称为‘川康第一桥’。



过了这座桥,距离驶出甘孜州就不远了,接下来就进入了雅安,然后回到成都。


小贴士

1

川西高原的9月中旬,有时雨水依然较多,一会艳阳,一会风雨,一件轻便的便携式雨衣随身携带,比雨伞好用。

2

高海拔地区,早晚的气温都很低,如果遇到下雨,更加要注意保暖,厚外套要带好。当时的着装:衬衣+卫衣+薄款滑雪衫。

3

海拔3000米以上的区域,行动需要慢一些。

4

随身带一些巧克力、饼干或者糖果,有好处。国民神器保温杯,必备,350ml-500ml为佳。

  
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