“五通客运码头的厦金‘小三通’航线服务好、很便捷。”生活在台北的许先生表示，自从一年前乘坐该航线往来大陆，他就喜欢上了这条“黄金通道”。
码头距离厦门国际机场仅7公里，距金门水头码头仅9.7海里，海上航行仅需30分钟，是打造厦金“半小时交通圈”和“一日生活圈”的关键枢纽。
五通客运码头承载着两岸民众之间密切往来的现实需求。自2023年1月7日复航以来，厦金航线的客流持续攀升。2024年全年航线累计运送旅客125.3万人次，同比增长74.9%；今年1月至4月，出境264879人次，入境263599人次，共528478人次，同比增长45.36%。
中午时分，在厦门五通码头出境查验大厅，提着大包小包行李的旅客们正有序排队候检，准备搭船前往金门。“增开航次以来，每天线上线下大概有一两百名旅客来咨询，这样的状态已经持续了好几个月。”五通客运码头乘客服务中心工作人员介绍，尽管增加了班次，船票仍然紧俏。
便利、快捷、实用，是旅客们对五通航线最直观的感受。
“五通客运码头的航线价钱便宜，现在班次又多了，几十分钟就能等到航班，一张证件就能快捷出行，就像坐公交一样轻松。”厦门市民孙女士表示，现在去金门旅游往返非常方便。
10分钟即可通关登船，30多分钟直航金门，五通客运码头极大便利了两岸民众的短途往返与频繁交流。
台胞黄先生表示，他几乎每个月都会来往厦金两地。“一些朋友第一次乘坐，出发前总担心手续、证书没办全。这个时候我都会鼓励他们大胆来，手续在厦门口岸都能办。”黄先生说。
这条通道的便捷，远不止于航程短、船班多。
自启用以来，五通客运码头持续推进设施建设和智能化升级，已发展成为集岸线泊位、现代化候船楼、自动化通关系统于一体的综合性口岸平台。旅客可自助办理登船手续，实现人脸识别、人证对照与无纸化通关。码头配套设施日益完善，设有银行兑换点、通信服务点、台胞咨询处等服务窗口，涵盖出入境、金融、通信等49类事项，打造真正意义上的“一站式”服务体系。
为了进一步优化通关体验，五通码头还在运营管理上引入精细化机制。例如，针对特殊大件行李推出“一船一策”模式，不同船型设有专门的承载标准和积载区域，让大件物品的运输既安全又高效。如今，台胞刘女士常常与朋友们结伴从金门前来厦门骑行，她说：“现在连自行车也能提前登记运过去，我们每个月都会来骑一次。”
在客流激增和服务扩容的背后，是五通客运码头始终坚持的“融合发展”定位。以金门为中转站，旅客可前往台北、高雄、台中、台南、澎湖等地，实现两岸间的多点自由流动。这一模式对旅游团体尤具吸引力，也日益成为台胞回乡探亲、学子入学、商旅通勤的重要选择。
截至2024年底，厦金航线已累计运送旅客超过2176万人次，占福建“小三通”总量九成以上，成为名副其实的“黄金通道”。
在深化两岸融合发展的时代背景下，五通客运码头不仅是连接海峡两岸的桥梁，更是一条联通亲情、共创未来的纽带。这条由“通航”迈向“通心”的水上走廊，正见证着两岸民众交流不断升温，也书写着新时代融合发展的“鹭岛故事”。
人民网记者 王绍绍